Projetos Atuais

O projeto tem por objetivo a geração de conhecimento em Processos e Procedimentos de Soldagem e em Modelamento e Simulação Numérica dedicados aos reparos de dutos em operação, e disponibilização de métodos e processos para análise mecânica dos reparos, sua otimização topológica e eventual homologação e execução, assim como tecnologias e procedimentos de Soldagem e Fabricação. Este escopo será conduzido com vistas ao aumento de produtividade, redução de custos e aumento da segurança operacional e ocupacional nos reparos de dutos e tubulações.

Esse projeto visa o estudo criterioso e aprofundado, assim como o aprimoramento das técnicas de soldagem de pinos, bem como o desenvolvimento de metodologias para fixação desses componentes e análise de resultados. Visa-se, portanto, o desenvolvimento de inovação tecnológica para aplicação e devidos procedimentos de soldagem.

 O projeto tem como objetivo principal a expansão de know-how e a viabilização, com confiabilidade, de tecnologias para automatização da soldagem na construção de dutos terrestres. Visa-se ação direcionada para aplicabilidade em campo das tecnologias, fator que converge com o modo de atuação do LABSOLDA-UFSC, que tem na Soldagem Orbital uma de suas mais profícuas linhas de P&D (produções acadêmicas e tecnológicas). 

O objetivo principal do presente projeto é configurado pelo estudo e desenvolvimento de tecnologias inovadoras dos processos de soldagem a arco elétrico TIG, MIG/MAG e Plasma, assim como de versões híbridas (envolvendo também o processo LASER). Faz parte do objetivo geral também o desenvolvimento de sistemas de automação e sensores, assim como de técnicas de inspeção, como suporte a serviços tecnológicos...

O objetivo geral do projeto é desenvolver um sistema automatizado para manutenção remota e inspeção de estruturas de grande porte, como as encontradas em Flares de Navios Plataformas e Refinarias, também de tanques nestes navios plataforma. A inspeção, a princípio será visual e recuperação de estruturas será realizada pela reconstituição das paredes dos elementos estruturais por tecnologia de soldagem, a ser implementada ao sistema automatizado durante o Projeto e pelo revestimento destas estruturas por processo de pintura.